En ny spiker i kista til å hindre rekruttering til landbruket er i ferd med å bli banket inn. Denne gangen er det bygdeungdoms mulighet for å ta traktorsertifikatet som snart er en saga blott – i hvert fall i den form det har vært fram til nå. Fra 11.10. innføres nytt regelverk, hvor traktoren det skal kjøres opp med må veie 7,5 tonn!
I jordbruksbygda Steigen vet jeg ikke om det finnes traktorer i denne størrelsesorden – i hvert fall ikke på gårdsbruk.
Mange unge gutter og jenters drøm når de fyller 16 år er å få tatt ”lappen”. Noen velger moped, mens de som har mulighet til å få tjent noen skarve kroner i ferien drømmer om traktorsertifikat. På bygda er det ikke flust med arbeid for ungdom, og fortsatt trenges det arbeidshjelp i onnene på gårdsbruk. Enda noen har fortsatt tanker om engang å overta gården etter foreldrene og da er jo arbeidet med traktoren sentralt. Etter 11.oktober 2010 vil i hvert fall traktorsertifikatet forbli en drøm for 16-åringer.
Ved en ringerunde rundt om til fylkets trafikkopplæringsskoler, får vi til svar at etter 11.10.2010 er det ikke mulig å få kjørt opp etter gamle regler, og de fleste vurderer å slutte med å tilby traktoropplæring av kostnadshensyn. Dette gjelder både i Salten, Lofoten og Ofoten!
Dette er rene gale-matias. Istedenfor å stimulere til trygg og god opplæring for ungdom til å kunne bidra som arbeidskraft i gårdsdrifta, legges uovervinnelige kjelker i vegen. De fleste gårdsbruk må i forbindelse med drift av jorda ut på landeveien i blant, og da er sertifikatet et must. Dette er bl.a. et resultat av effektiviseringa i landbruket ved at de få som blir igjen må drifte stadig større arealer.
Dermed er ungdom nødt til å vente til de blir 18 år og kan ta vanlig bilsertifikat med tilhenger før de kan kjøre traktor lovlig. At mange på veien kan ha mistet lysten på landbruksarbeid er jo heller ikke å tvile på. Men som så mange regler og forskrifter i byråkrati-Norge er det distriktsungdom og landbruket som må lide. Det kan være for sent å snyte seg når nesen er borte.
Til sist blir det også et kostnadsspørsmål, der en enten må reise lange veger for å få tilbud om traktoropplæring som 16-åring eller ekstrakostnaden til tilhengersertifikat til et dyrt nok bilførerkort etter fylte 18 år. De fleste aktuelle ungdom går dessuten på videregående skole med strenge regler om fravær om de må lange veger av gårde for å få tatt kjøreopplæring.
Nå må noen snart reagere før vi administrerer oss helt ut av at det skal kunne drives landbruk i grisgrendte strøk. På høg tid at dette burde være en sak for faglag og lokale politikere?